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蒸汽减压阀一般故障
日期：2025-04-30 16:01
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摘要：
蒸汽减压阀一般故障
| 常见故障 | 产生原因 | 预防措施 | 排除方法 |
| 阀门直通 | 1.阀瓣弹簧失效或断裂 | 定期检查和更换 | 1.启用旁通管，切断减压阀前后阀门，修理或更换减压阀 |
| 2.活塞卡住在活塞套*高位置以下处 | 定期清洗和修理。组装正确 | 2.停车卸压后，修理或更换减压阀 | |
| 3.阀瓣杆或顶杆在导向套内某一位置卡住，使阀瓣呈开启状态 | 定期清洗和修理。组装正确 | ||
| 4.密封面和脉冲阀密封面损坏或密封面间夹有异物 | 定期检修，阀前设置过滤器 | ||
| 5.脉冲阀泄漏或其阀瓣杆在阀座孔内某一位置卡住，使脉冲阀呈开启状态；活塞始终受压，阀瓣不能关闭，介质直通 | 定期清洗和检查，控制通道应有过滤器，过滤器应完好 | ||
| 6.阀后腔至膜片小通道堵塞不通，致使阀门不能关闭 | 阀前设置过滤器和排污管，定期清洗和检查 | ||
| 7.气包式控制管线堵塞或损坏，充气阀泄漏 | 定期检修。控制的介质应清洁，管线应畅通 | ||
| 8.膜片、薄膜破损或其周边密封处泄漏 | 定期更换，静密封面平整，法兰螺栓紧固且均匀 | ||
| 阀门不通 | 1.活塞因损坏、异物、锈蚀等原因，卡死在*高位置，不能向下移动，阀瓣不能开启 | 定期清洗和修理，组装活塞机构应正确 | 1.启用旁通管，切断减压阀前后阀门，修理或更换减压阀 |
| 2.气包式的气包泄漏或气包内压过低 | 定期更换，控制介质压力应正常 | 2.停车卸压后，修理或更换减压阀 | |
| 3.阀前腔到脉冲阀，脉冲阀到活塞的小通道堵塞不通 | 通道应有过滤网，过滤网应完好 | ||
| 4.调节弹簧松驰或失效，不能对膜片、薄膜产生位移，使阀瓣不能打开 | 定期检查和更新弹簧 | ||
| 压力调节不准 | 1.阀门直通或阀门不通 | 见以上措施 | 1.启用旁通管，切断减压阀前后阀门，修理或更换减压阀 |
| 2.弹簧疲劳 | 定期检查和更换 | 2.停车卸压后，修理或更换减压阀 | |
| 3.活塞密封不严 | 组装前认真检查，组装应正确，定期检修 | ||
| 4.调节弹簧刚度过大，造成阀后压力不稳 | 选用刚度适当的调节弹簧 | ||
| 5.膜片、薄膜疲劳 | 定期更换 | ||
| 6.阀内活动件磨损，阀门正常动作受阻 | 定期检修。组装应正确，应设置过滤器 |
